Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13898:2023 về Ứng dụng đường sắt - Hệ thống cửa thân xe quy định các yêu cầu kỹ thuật, an toàn và vận hành đối với hệ thống cửa trên các phương tiện giao thông đường sắt. Mặc dù thông tin về cơ quan ban hành, ngày ban hành và ngày áp dụng cụ thể chưa được công bố chi tiết trong dữ liệu gốc, tiêu chuẩn này đóng vai trò nền tảng trong việc định hướng thiết kế, chế tạo và thử nghiệm hệ thống cửa nhằm bảo đảm an toàn tuyệt đối cho hành khách và quá trình vận hành đoàn tàu.

Phạm vi và đối tượng áp dụng

Tiêu chuẩn này áp dụng đối với các tổ chức, cá nhân tham gia vào hoạt động thiết kế, sản xuất, thử nghiệm, nghiệm thu, vận hành và bảo trì hệ thống cửa thân xe của các phương tiện đường sắt. Phạm vi điều chỉnh của tiêu chuẩn tập trung vào các yêu cầu kỹ thuật cốt lõi đối với phần cứng, phần mềm điều khiển và các mục tiêu an toàn hệ thống.

- Mục tiêu an toàn hệ thống ra vào

• Mục tiêu an toàn ở mức độ hệ thống ra vào cho từng tình huống phát sinh đầu tiên phải được xác định cụ thể và rõ ràng trong chỉ dẫn kỹ thuật của thiết bị.
• Việc xác định mục tiêu an toàn này là cơ sở bắt buộc để đạt được các yêu cầu an toàn chung cho toàn bộ quá trình vận hành đoàn tàu, ngăn ngừa các nguy cơ tai nạn do lỗi hệ thống cửa gây ra.

- Yêu cầu kỹ thuật đối với phần cứng

• Phần cứng của hệ thống cửa thân xe phải được thiết kế và chế tạo đảm bảo độ bền cơ học, khả năng chịu lực, chống mài mòn và hoạt động ổn định trong mọi điều kiện thời tiết và môi trường vận hành thực tế của ngành đường sắt.
• Các linh kiện, thiết bị phần cứng phải có tính tương thích cao, dễ dàng tích hợp và kết nối đồng bộ với hệ thống điều khiển trung tâm của đoàn tàu.

- Phần mềm cho các hệ thống điều khiển cửa điện tử

• Phần mềm điều khiển cửa điện tử phải được thiết kế ở mức tính toàn vẹn về an toàn phần mềm (SIL) cần thiết và phù hợp. Mức SIL này được xác định cụ thể nhằm đạt được các yêu cầu an toàn tổng thể cho toàn bộ hệ thống ra vào của phương tiện.
• Thiết kế phần mềm phải xây dựng và tích hợp đầy đủ các mô hình hư hỏng dự tính. Khi xảy ra sự cố hoặc lỗi hệ thống, phần mềm phải có khả năng tự động nhận diện, đưa ra cảnh báo và chuyển hệ thống cửa về trạng thái an toàn nhất cho hành khách.

Hiệu lực thi hành

Hiện tại, thông tin về ngày có hiệu lực và tình trạng áp dụng cụ thể của Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13898:2023 vẫn chưa được xác định rõ ràng trong văn bản gốc. Các tổ chức và doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực đường sắt cần chủ động theo dõi, cập nhật thông tin từ cơ quan quản lý nhà nước có thẩm quyền để thực hiện đúng quy định.