Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 12268:2018 về Ứng dụng đường sắt - Tấm lát cao su trên đường ngang - Yêu cầu kỹ thuật và phương pháp thử quy định các tiêu chuẩn kỹ thuật, phương pháp thử nghiệm đối với các loại tấm lát bằng vật liệu cao su được sử dụng tại các vị trí đường ngang giao cắt giữa đường bộ và đường sắt.

Phạm vi và đối tượng áp dụng

• Phạm vi áp dụng: Tiêu chuẩn này quy định các yêu cầu kỹ thuật và phương pháp thử đối với tấm lát cao su sử dụng trên đường ngang đường sắt khổ đường 1000 mm và 1435 mm, bao gồm cả tấm lát trong lòng đường sắt và tấm lát phía ngoài đường sắt.
• Đối tượng áp dụng: Áp dụng đối với các tổ chức, cá nhân có hoạt động liên quan đến thiết kế, sản xuất, thử nghiệm, nghiệm thu, quản lý và bảo trì hệ thống tấm lát cao su tại các đường ngang đường sắt.

Nội dung cốt lõi của tiêu chuẩn (Từ Điều 1 đến Điều 4)

1. Phạm vi áp dụng (Điều 1)

• Xác định giới hạn áp dụng của tiêu chuẩn đối với các loại tấm lát cao su lắp đặt tại đường ngang nhằm đảm bảo an toàn cho cả phương tiện giao thông đường sắt và đường bộ.
• Tiêu chuẩn không áp dụng cho các loại tấm lát bằng bê tông cốt thép hoặc bằng gỗ thông thường, trừ khi có sự kết hợp đặc biệt với vật liệu cao su theo thiết kế riêng biệt.

2. Tài liệu viện dẫn (Điều 2)

• Liệt kê các tiêu chuẩn quốc gia và quốc tế làm căn cứ để thực hiện các phép thử nghiệm cơ lý đối với vật liệu cao su.
• Các tài liệu viện dẫn bao gồm các tiêu chuẩn về xác định độ cứng, độ bền kéo đứt, độ mài mòn, độ bền lão hóa nhiệt, và khả năng kháng ozone của vật liệu cao su.

3. Thuật ngữ và định nghĩa (Điều 3)

• Tấm lát cao su đường ngang: Là kết cấu bằng cao su (có thể có lõi thép tăng cứng) được lắp đặt tại khu vực đường ngang để tạo bề mặt bằng phẳng, êm thuận cho phương tiện đường bộ lưu thông qua đường sắt.
• Tấm trong (Inner panel): Tấm lát được lắp đặt ở khoảng không gian nằm giữa hai thanh ray của cùng một khổ đường.
• Tấm ngoài (Outer panel): Tấm lát được lắp đặt ở phía ngoài của hai thanh ray, tiếp giáp với phần đường bộ đầu cầu hoặc đường dẫn vào đường ngang.
• Hệ thống liên kết: Các chi tiết cơ khí dùng để liên kết các tấm lát với nhau hoặc liên kết tấm lát với ray và tà vẹt nhằm chống xê dịch.

4. Yêu cầu kỹ thuật chung (Điều 4)

• Yêu cầu về vật liệu: Cao su dùng để sản xuất tấm lát phải là cao su lưu hóa, có khả năng chịu mài mòn cao, chịu được tác động của thời tiết, tia cực tím, dầu mỡ và các hóa chất thông thường từ phương tiện giao thông.
• Yêu cầu về kích thước và hình dáng: Kích thước hình học của tấm lát phải phù hợp với khổ đường sắt, chiều cao của ray và loại tà vẹt sử dụng. Bề mặt tấm lát phải có các rãnh chống trơn trượt và rãnh thoát nước.
• Yêu cầu về khả năng chịu tải: Tấm lát phải chịu được tải trọng trục của các phương tiện giao thông đường bộ theo quy định của luật giao thông đường bộ mà không bị nứt vỡ, biến dạng dư quá mức cho phép.
• Yêu cầu về cách điện: Tấm lát cao su phải đảm bảo tính năng cách điện giữa hai thanh ray để không làm ảnh hưởng đến hệ thống thông tin tín hiệu đường sắt (mạch điện ray).

Hiệu lực thi hành

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 12268:2018 có hiệu lực kể từ ngày công bố theo quyết định của cơ quan nhà nước có thẩm quyền và được áp dụng thống nhất trên phạm vi cả nước đối với các công trình đường ngang đường sắt sử dụng tấm lát cao su.