Công văn về việc cấm lưu thông xăng pha chì là một chủ trương mang tính bước ngoặt của cơ quan quản lý nhà nước nhằm mục tiêu xóa bỏ hoàn toàn việc sử dụng xăng pha chì trên phạm vi toàn quốc. Quyết định này hướng tới việc bảo vệ sức khỏe cộng đồng trước nguy cơ nhiễm độc chì, giảm thiểu ô nhiễm môi trường không khí do khí thải phương tiện giao thông gây ra, đồng thời thúc đẩy lộ trình chuyển đổi sang sử dụng các loại nhiên liệu sạch và thân thiện hơn với môi trường.

Phạm vi điều chỉnh và đối tượng áp dụng

Văn bản áp dụng đối với toàn bộ các hoạt động nhập khẩu, sản xuất, chế biến, tàng trữ, vận chuyển và kinh doanh phân phối xăng dầu tại thị trường Việt Nam. Các đối tượng chịu sự tác động trực tiếp bao gồm các doanh nghiệp đầu mối nhập khẩu xăng dầu, các tổng đại lý, đại lý bán lẻ xăng dầu, các cơ quan kiểm định chất lượng và người tiêu dùng trên toàn quốc.

Nội dung chính sách cốt lõi về việc cấm lưu thông xăng pha chì

1. Lộ trình chấm dứt hoàn toàn việc lưu thông xăng pha chì

• Nghiêm cấm mọi hành vi nhập khẩu, sản xuất và chế biến xăng pha chì kể từ thời điểm quy định có hiệu lực thi hành.
• Yêu cầu các doanh nghiệp đầu mối kinh doanh xăng dầu chủ động giải phóng, tiêu thụ hết lượng hàng tồn kho đối với xăng pha chì trong thời gian chuyển tiếp quy định.
• Xác định mốc thời gian cụ thể để chấm dứt hoàn toàn việc lưu thông, bán lẻ xăng pha chì tại tất cả các cột bơm xăng trên phạm vi toàn quốc, chuyển dịch hoàn toàn sang kinh doanh xăng không pha chì.

2. Tiêu chuẩn kỹ thuật và kiểm soát chất lượng xăng không pha chì

• Các cơ quan chức năng có thẩm quyền chịu trách nhiệm ban hành và cập nhật hệ thống tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật quốc gia đối với xăng không pha chì nhằm bảo đảm an toàn cho động cơ phương tiện và sức khỏe con người.
• Tăng cường công tác thanh tra, kiểm tra chất lượng xăng dầu lưu thông trên thị trường; xử lý nghiêm các hành vi gian lận thương mại, pha trộn chì hoặc các chất phụ gia độc hại khác vào xăng dầu.
• Yêu cầu các cơ sở kinh doanh phải niêm yết rõ ràng thông tin về loại xăng (xăng không pha chì, trị số octan) tại các điểm bán để người tiêu dùng dễ dàng nhận biết và lựa chọn.

3. Phân công trách nhiệm của các Bộ, ngành liên quan

• Cơ quan quản lý tiêu chuẩn đo lường chất lượng chịu trách nhiệm kiểm tra, giám sát chất lượng xăng nhập khẩu và lưu thông trong nước, bảo đảm hàm lượng chì tối đa trong xăng không vượt quá ngưỡng quy định an toàn.
• Cơ quan quản lý thương mại phối hợp với các địa phương điều tiết nguồn cung, bảo đảm không xảy ra tình trạng thiếu hụt nhiên liệu trong quá trình chuyển đổi từ xăng pha chì sang xăng không pha chì.
• Lực lượng Hải quan kiểm soát chặt chẽ các lô hàng xăng dầu nhập khẩu ngay tại cửa khẩu, không cho phép thông quan đối với các lô hàng xăng pha chì không đúng quy định.
• Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương chỉ đạo các lực lượng quản lý thị trường tăng cường kiểm tra đột xuất các đại lý, cửa hàng bán lẻ xăng dầu trên địa bàn quản lý.

4. Công tác thông tin, tuyên truyền và khuyến khích tiêu dùng

• Đẩy mạnh các hoạt động thông tin truyền thông trên các phương tiện thông tin đại chúng về tác hại của chì đối với sức khỏe con người (đặc biệt là hệ thần kinh và sự phát triển của trẻ em) và môi trường sống.
• Khuyến khích các chủ phương tiện giao thông thực hiện bảo dưỡng định kỳ, chuyển đổi thói quen sử dụng nhiên liệu sang xăng không pha chì để bảo vệ động cơ và giảm phát thải độc hại.

Hiệu lực thi hành

Văn bản yêu cầu các cơ quan, tổ chức và cá nhân có liên quan nghiêm túc triển khai thực hiện các nội dung chỉ đạo. Các quy định về cấm nhập khẩu, sản xuất và lưu thông xăng pha chì được áp dụng đồng bộ trên toàn quốc nhằm bảo đảm tính nhất quán và triệt để của chính sách bảo vệ môi trường quốc gia.